Wielka Brytania wysyła drugi konwój do zatoki, aby wzmocnić Iran: prowokacja! 19-07-30 11:16 strona z wiadomościami referencyjnymi Drugi brytyjski okręt wojenny, uss Duncan, przybył do zatoki i będzie towarzyszyć fregaty montrose, aby eskortować brytyjski okręt przez cieśninę Ormuz, podało Ministerstwo Obrony (mod) w poniedziałek. Ze swojej strony Iran zaatakował Wielką Brytanię za podnoszenie napięć i nazwał swoją propozycję prowadzoną przez Europę misję morską w celu eskortowania tankowców w Zatoce Perskiej „prowokacyjną”. Jak podało Ministerstwo Obrony, montrose eskortowało do tej pory przez cieśninę 35 statków handlowych. W zeszłym tygodniu rząd potwierdził, że królewska marynarka wojenna otrzymała zadanie eskortowania statków pod banderą brytyjską przez cieśninę Ormuz w celu zapewnienia bezpieczeństwa branży żeglugowej. „Słyszeliśmy, że planują wysłać europejską flotę do Zatoki Perskiej” – powiedział rzecznik irańskiego rządu ali rabieh. Rabieh mówi, że Iran wierzy, że bezpieczeństwo w bogatej w ropę Zatoce Perskiej musi być utrzymane przez kraje w regionie. Irański prezydent hassan rouhani powiedział, że brytyjska propozycja utworzenia takiej siły tylko pogorszy sprawę. „Obecność obcych sił nie pomoże bezpieczeństwu w regionie i będzie głównym źródłem napięć” – powiedział rouhani po rozmowach w Teheranie z szefem spraw zagranicznych Omanu Youssefem bin allawi. Do tej pory Europa kontynentalna zareagowała chłodno na brytyjską propozycję utworzenia wielonarodowego konwoju, który wykluczałby Stany Zjednoczone, czytamy w raporcie. Iran odrzucił europejskie wysiłki na rzecz rozładowania napięć w zatoce, nazywając użycie eskorty wojskowej do ochrony statków prowokacją i odrzucając brytyjskie warunki rozwiązania kryzysu związanego z przejęciem tankowca. Prezydent Iranu hassan rouhani powiedział w zeszłym tygodniu, że wymiana tankowców zmniejszy presję na Wielką Brytanię. Iran na początku tego miesiąca przejął w Zatoce Perskiej należący do Szwecji tankowiec z brytyjską banderą. Posunięcie to było powszechnie postrzegane jako odwet za zatrzymanie irańskiego tankowca Grace 1 na Gibraltarze, brytyjskim terytorium zamorskim. Ale w poniedziałek rzecznik rządu irańskiego powiedział, że Teheran nie będzie pierwszym, który wypuści tankowiec w zamian za łaskę 1. Iran odrzucił również kluczowe brytyjskie żądanie uwolnienia tankowca, Grację 1, że jego 2 mln baryłek ropa nie będzie wysyłana do Syrii. Brytyjscy urzędnicy twierdzą, że przejęli tankowiec, aby wyegzekwować zakaz wydobycia ropy z UE w Syrii. Wielka Brytania 29 lipca wykluczyła wymianę z Iranem na przechwycony tankowiec, podała AFP 29 lipca. Brytyjski minister spraw zagranicznych Dominic raab kategorycznie odrzucił pomysł wymiany lub zwolnienia obu tankowców w celu złagodzenia napięć. „Nie było wymiany” – powiedział raab w radiu BBC. „Tu nie chodzi o jakiś rodzaj handlu wymiennego” – powiedział. Chodzi o przestrzeganie prawa międzynarodowego i zasad międzynarodowego systemu prawnego”. Amikonplc szcz...

Kontakt: Claire E-mail:sprzedaz3@mooreplc.com Tel/Whatsapp: + 86-18150117685 Roboty współpracujące są tanie oraz łatwe w programowaniu i debugowaniu. Coraz częściej pojawiają się w przemyśle wytwórczym, opakowaniowym, spożywczym i napojów i rozwijają branżę. Niedawno dostawca komponentów motoryzacyjnych wykorzystał roboty współpracujące do osiągnięcia innowacji produkcyjnych. Firma to Comprehensive Logistics, która produkuje zawieszenia, układy napędowe i elementy wyposażenia wnętrz dla dwóch największych firm motoryzacyjnych w Ameryce Północnej. Fabryka potrzebowała powtarzalnego sposobu sprawdzenia linii podzespołu wspornika silnika i znalazła rozwiązanie w robocie Unirox. Wyzwaniem jest automatyczna kontrola podzespołu wspornika silnika, w tym krytycznego złącza wiązki przewodów układu kierowniczego, które również musi być zsynchronizowane z dużą przepustowością linii, zapewniając jednocześnie prawidłowe połączenie ze złączami elektrycznymi w wiązce. Początkowo producenci samochodów stosowali stały system wielokamerowy, ale nie mogli ustawić kamery w kompaktowej pozycji. Dane zebrane przez system kamer stacjonarnych nie były tak kompletne. Firma wypróbowała również roboty sondujące i ręczne programy do wykrywania. Program nie poprawił powtarzalności. Nowe rozwiązanie wykorzystuje największego robota współpracującego UR10 i kamerę CV-X firmy Keyence, która jest częścią systemu wizyjnego CA-HX200C LumiTrax do nawigacji po podzespołach i zapewniania powtarzalnych wyników testów. Montowany na suficie robot współpracujący UR10 szybko przemieszcza się między punktami kontrolnymi, umożliwiając kamerze CV-X przechwytywanie każdego połączonego obrazu, zanim ramię koordynujące cofnie się do swojej pierwotnej pozycji, a następnie czeka na sprawdzenie następnego elementu. Podczas kontroli podzespołu każdy obraz jest od razu wyświetlany na ekranie obok robota, natomiast drugi ekran z mapą mocowania silnika pokazuje, że każdy punkt kontrolny jest uzupełniony zielonym lub czerwonym znacznikiem wyboru wskazującym zaliczenie/niepowodzenie. Firmowy system realizacji produkcji (MES) zbiera dane typu pass/fail i przechowuje je na karcie pamięci aparatu przez dwa dni. Mocowania silników Diesla i silników gazowych mają odpowiednio 11 i 9 punktów kontrolnych, a każdy produkt silnika musi zostać zidentyfikowany. Identyfikacja różnych typów silników i innych krytycznych danych wymaga, aby system robota i kamery komunikował się z programowalnym sterownikiem logicznym linii montażowej (PLC) przez przemysłową sieć Ethernet. System uruchomi pierwszy przebieg we wszystkich punktach kontrolnych, a jeśli jeden z parametrów nie powiedzie się, system zostanie zresetowany. Każda stacja ma 60-sekundowy czas taktu na linii montażowej, czas cyklu inspekcji wynosi około 48 sekund, a cobot UR10 zajmuje około 32 sekund. To ustawienie pozwala na niepowodzenie ponownego uruchomienia, a cała linia montażowa nie zatrzymuje się. Całkowity czas kontroli ma kluczowe znaczenie, ponieważ zint...

Różne marki E-mail: sales13@amikon.cn Whatsapp\ Skype \Wechat\Mobile : +86 18950128464 Yokogawa Firma elektryczna Yokogawa została założona w 1915 roku z siedzibą w Tokio w Japonii. Posiada 80 filii w 54 krajach i regionach. Firma obejmuje trzy główne dziedziny pomiarów, kontroli i informacji i jest jedną z najbardziej profesjonalnych międzynarodowych firm w branży kontroli przemysłu. Triconex Triconex to zarówno nazwa Schneider Electric markę dostarczającą produkty, systemy i usługi do zastosowań związanych z bezpieczeństwem, sterowaniem krytycznym i maszynami wirnikowymi oraz nazwę jej urządzeń sprzętowych, które wykorzystują jej oprogramowanie aplikacyjne TriStation. Produkty Triconex oparte są na opatentowanych Potrójna redundancja modułowa (TMR) przemysłowa technologia wyłączania bezpieczeństwa. Obecnie produkty Triconex TMR działają na całym świecie w ponad 11 500 instalacjach, co czyni Triconex największym dostawcą TMR na świecie. Schneidera Schneider Electric SA to jedna z 500 największych firm na świecie, założona przez braci Schneider w 1836 roku. Jej siedziba znajduje się w Luay we Francji. Schneider electric jest światowym liderem w zakresie zarządzania efektywnością energetyczną, dostarczającym zintegrowane rozwiązania dla energetyki i infrastruktury, przemysłu, centrów danych i sieci, budynków i rynków mieszkaniowych w ponad 100 krajach, a także ma duże możliwości rynkowe w zastosowaniach mieszkaniowych. W roku finansowym 2012 globalne przychody firmy schneider wyniosły 24 miliardy euro i zatrudniają ponad 140 000 pracowników w ponad 100 krajach. Emerson Emerson Electric to międzynarodowa korporacja założona w 1890 roku przez weterana Civil War Union Johna Wesleya Emersona. Dziś znajdują się na liście Fortune 500 jako producent usług inżynieryjnych dla rynków przemysłowych, handlowych i konsumenckich. Z ponad 32 000 pracowników na całym świecie, 230 lokalizacjami produkcyjnymi i obecnością w 150 krajach, Emerson jest naprawdę jedną z wiodących marek w dziedzinie automatyki przemysłowej . E-mail: sales13@amikon.cn Whatsapp\ Skype \Wechat\Mobile : +86 18950128464

Chiński skarb narodowy Mówiąc o chińskich skarbach narodowych, musisz pomyśleć o pandach wielkich. Pandy wielkie żyją na ziemi od co najmniej 8 milionów lat. Są one znane jako „żywe skamieliny” i „narodowe skarby Chin”. Są ambasadorami wizerunku WWF i sztandarowymi gatunkami ochrony bioróżnorodności na świecie. Jak widać, panda podbija serca ludzi na całym świecie dzięki swojemu wyjątkowemu pięknu. Dlatego przyciąga również do wynajęcia wiele krajów z całego świata. Czy twój kraj wynajął tak piękny skarb narodowy? Przyjedź do Chin, sam możesz zobaczyć takie urocze stworzenie. E-mail: sales15@amikon.cn Strona internetowa: www.amikonplc.com

MH370 ujawnił nowe wskazówki: 90 kg niezgłoszonych tajemniczych przedmiotów przed startem Śledztwo w sprawie katastrofy MH370 ujawniło nowe odkrycia: francuscy śledczy ujawnili niedawno, że 200 funtów (około 90,7 kilogramów) tajemniczych niezgłoszonych przedmiotów zostało załadowanych przed startem i nie zostały dodane do listy dopiero po starcie. 8 marca 2014 r. z Kuala Lumpur do Pekinu zaginął lot 370 Malaysia Airlines, przewożący 239 osób. Po zdarzeniu wiele rządów zorganizowało zakrojone na szeroką skalę akcje poszukiwawczo-ratownicze, ale przyczyny miejsca pobytu i zaginięcia samolotu pasażerskiego nie zostały jeszcze ustalone. W lipcu ubiegłego roku strona malezyjska wydała 495-stronicowy raport, że urządzenie sterujące MH370 mogło zostać celowo zmanipulowane, co spowodowało zboczenie samolotu pasażerskiego z trasy, ale nie było w stanie określić, kto powinien być za to odpowiedzialny. Jeśli masz pytania, wyślij do mnie e-mail: sales6@amikon.cn PRODUKTY RABATOWE: 51195066-200 51195096-100 51195119-020 51195140-112 51195140-117 51195140-118 51195140-228 51195153-003 51195153-010 51195156-300 T8151 T8151B T8311 T8403 T8431 T8423 51308301-175 CC-TCF901 51308307-175 CC-TCNT01 51308353-175 CC-TAOX11 51308363-175 CC-TAIX01 51308365-175 CC-TAIX11 51308373-175 CC-TD0B11 51308376-175 CC-TDOR11 51308380-175 CC-SDOR01 51308386-175 CC-TDIL01 51405038-175 CC-PAIH01 51405039-175 CC-PA0H01 51405040-175 CC-PDIL01 51405043-175 CC-PD0B01 51405047-175 CC-PCF901 Imię: Jim丨 Tel:+86-592-5322116 E-mail: sales6@amikon.cn （SKYPE）丨 Telefon komórkowy/Whatsapp: + 86-18020776782

Ponieważ ludzie migrują do obszarów miejskich, ludzie są coraz bardziej zainteresowani koncepcją inteligentnych miast. Wykorzystując technologie takie jak czujniki, IoT, sztuczna inteligencja i automatyzacja, miasta te dążą do stworzenia wydajnych systemów miejskich, które są nie tylko zrównoważone, ale także zapewniają większy komfort i bezpieczeństwo ich ludności. Głównymi celami inżynierów budownictwa lądowego i elektrycznego będzie rozwój infrastruktury i złożonych systemów dla tych ultra połączonych miast. Ponieważ każdy element inteligentnego miasta musi być połączony, całe miasto musi zostać ponownie zaplanowane, odnowione lub zbudowane od podstaw. Plany te muszą również dostosować się do pojawiających się technologii, takich jak pojazdy autonomiczne, inteligentne budynki, alternatywne wytwarzanie energii i unikalne materiały budowlane. TRICONEX 3501E MIODOWIEC CC-PAOH01 51405039-175 GE Fanuc IC697CMM742 TRICONEX 3503E MIODOWIEC CC-PDOB01 51405043-175 GE Fanuc IC695CPU320 TRICONEX 3504E MIODOWIEC CC-PAIH02 1405038-375 GE Fanuc IC676PBI008 TRICONEX 3511 MIODOWIEC CC-PCF901 51405047-175 GE Fanuc IC693ALG223 TRICONEX 3533E MIODOWIEC CC-PDIS01 51405042-175 GE Fanuc IC693ALG442 TRICONEX 3601E MIODOWIEC CC-PFB401 51405044-175 GE Fanuc IC693APU301 TRICONEX 3603T MIODOWIEC CC-TCF9O1 51308301-175 GE Fanuc IC693CPU374-KZ TRICONEX 3604E MIODOWIEC 51199932-200 GE Fanuc IC693MDL231 TRICONEX 3607E MIODOWIEC CC-TAOX11 51308353-175 GE Fanuc DS3800NOAA1F1D ICS TRIPLEX T3488A MIODOWIEC CC-PDIL01 51308388-175 GE Fanuc IC693CMM321 ICS TRIPLEX T3401 MIODOWIEC FC-TSHART-1620M GE Fanuc DS200DTBAG1A